OEM numbrid
FORD 1717579 · FORD USA 1717579 · FORD 1781960 · FORD USA 1781960 · CITROËN 9675516380 · PEUGEOT 9675516380 · FORD BK2Q9E926AB · FORD USA BK2Q9E926AB · FORD BK2Q9E926AC · FORD USA BK2Q9E926AC
Analoogid ja ühilduvad osad
METZGER AUTOTEILE 0892443 · METZGER AUTOTEILE 0892901 · OSSCA 54720 · ERA 556241 · SIDAT 88298 · MEAT & DORIA 89307 · LUCAS LTH5050 · VEMO V25810011 · METZGER AUTOTEILE 0892901 · ESEN SKV 12SKV053 · TOPRAN 639 324 · INTERMOTOR 68422 · LEMARK LTB201 · LUCAS LTH5050 · VEMO V25-81-0011 · AKS DASIS 067029N · WILMINK GROUP WG2404472 · FORD 1717579 · FORD USA 1717579 · FORD 1781960 · FORD USA 1781960 · CITROËN 9675516380 · PEUGEOT 9675516380 · FORD BK2Q9E926AB · FORD USA BK2Q9E926AB · FORD BK2Q9E926AC · FORD USA BK2Q9E926AC
Sobivad autod
CITROËN: JUMPER II Buss, JUMPER II Kaubik, JUMPER II Platvorm veoauto/šassii · FORD: RANGER (TKE), TOURNEO CUSTOM V362 Buss (F3), TRANSIT Buss (FD_ _, FB_ _, FS_ _, FZ_ _, FC_ _), TRANSIT CUSTOM V362 Buss (F3), TRANSIT CUSTOM V362 Kaubik (FY, FZ) · PEUGEOT: BOXER Buss, BOXER Kaubik, BOXER Platvorm veoauto/šassii
Drosselklapihoob NISSENS 955007
| Artikkel | 955007 |
| Kaubamärk | NISSENS |
| Tootegrupp | Drosselklapihoob |
| EAN | 5707286546899 |
| Päritoluriik |  Austria |
| Kaal | 1.05 kg |
| Pinge [V] | 12 |
| Pikkus (mm) | 117 |
| Laius (mm) | 77 |
| Kõrgus (mm) | 124 |
| Rakendustüüp | elektriline |
| Montaaživiis | Kruviühendus |
| Piirangutega toode/piirangu info | ilma tihenditeta |
| Pistikkontaktide arv | 5 |
| Jahutusliik | õhkjahutusega |
| Piirangutega toode/piirangu info 2 | koos anduriga |
| Piirangutega toode/piirangu info 2 | ilma alarõhu-Bypass |
| Piirangutega toode/piirangu info 2 | Juhtseade/tarkvara peab olema omandatud/uuendatud |
| Pistikukatte kuju | ovaalne |
| Sisend-Ø (mm) | 63 |
| Väljalase-Ø (mm) | 57 |
| FORD | 1717579 |
| FORD USA | 1717579 |
| FORD | 1781960 |
| FORD USA | 1781960 |
| CITROËN | 9675516380 |
| PEUGEOT | 9675516380 |
| FORD | BK2Q9E926AB |
| FORD USA | BK2Q9E926AB |
| FORD | BK2Q9E926AC |
| FORD USA | BK2Q9E926AC |